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摩托车电瓶多少伏

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摩托车电瓶多少伏

摩托车电瓶多少伏

  是12v的。

   摩托车电池正常电压一般应保持在12.8V以上,12.65不算过低。

   如果不是浮电压应该可以启动,但可能力量不够或不能持久,但正常情况下的起动应该差不多。

   电瓶的容量因摩托车电池的种类而异,但常见的摩托车电池有5ah的、7ah的和9ah的。

   电池是摩托车上的重要部件。

   如果没有电池,摩托车就不能正常工作。

   摩托车12v在电量不足或长期不使用摩托车时,需要充电4~10小时1a以下的小电流。

   充电电流请控制在电池容量的十分之一。

   大电流充电对电池不好。

  充电中,请不要把电流调得太大,建议不要使用快速充电。

   充电时请使用额定充电电流一半大小的电流,并将额定充电时间延长一倍。

   充电时非密封蓄电池应打开塞子,在通风良好、远离火种的地方进行,防止因充电产生氢气而引起的事故。

   如果电池能启动发动机,就几乎不需要充电。

   亏电的话,电瓶启动时就打不动车了,电压的极限通常是12伏多,但根据电池的不同会有所不同。

   例如,有些电池显示汽车在12.5伏左右就打不动车了,而有些电池即使在12伏左右还打得动车。

摩托车电瓶的维护方式

  1.检查和补充蓄电池液面,摩托车蓄电池液面必须在上、下限之间,不能低于下限。

   低于下限的,必须及时补充。

   补充时请勿注入稀硫酸。

   电解液浓度过高,蓄电池破损。

   不能加入自来水或河水等。

   因为它含有钙、镁等离子体和杂质。

  2.电池充电前的状态检查,检查摩托车电池的电压是否低于基准值,有条件时检查电解液的比重是否低于1.28(20)。

   观察电池内部时,如果一个或多个电池单元腐蚀,极板变白、底部物质堆积、极板翘曲,请更换电池。

   电池接线柱脏污、腐蚀或氧化时,请用金属丝刷进行清洁。

   无法清洁时,请稍微滴下电解液腐蚀表面后,用水擦拭。

  3.电池充电是电池维护中比较重要的一环,会直接影响电池的寿命。

   充电时,请不要把电流开得太大。

   建议不要使用快速充电。

   充电时,请打开塞子,通风良好,在远离火种的地方进行未密封的电池,防止充电产生氢气引起的事故。

  4.电池充电后的检查在电池充电后静置30分钟后进行。

   无法正确反映电池的状态。

   12伏的电池应为12.8伏以上。

   低于12.7伏时需要继续充电。

   12伏以下时,电池损坏,请更换。

电瓶回收

  如何处理电动自行车废旧电池成为一个当今环保焦点,国家相关部门和高校专家学者呼吁,应尽快建立电动自行车废旧锂电池回收机制,做到绿色环保消费。

  在电动自行车环保方面,众人认为,电动自行车电池在生产和回收环节的环保问题不容忽视,企业应从履行社会责任的角度,本着谁生产谁负责的原则,加强对铅酸电池的生产及回收管理,确保将环境代价降到最低。

  同时,呼吁政府部门对电动自行车锂电池产品予以政策支持,并尽快建立起对电动自行车废旧锂电池的回收机制。

摩托车电瓶多少伏啊?

  摩托车起动后,磁电机发出的交流电压,按车型及照明、充电型式等不同,一般在20多伏到七、八十伏之间,经整流器稳压后给电瓶充电,在电瓶处的充电电压一般是13.5-14.5伏之间

  摩托车电瓶一般每一组电池是12V的, 四组串连就是48V 。

  电瓶是电池的一种,也叫蓄电池,它的工作原理是把化学能转化为电能。

   通常人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池,即一种主要由铅及其氧化物做电极,硫酸溶液做电解液的蓄电池。

  扩展资料:

  摩托车发动机的特点

  发动机为二冲程或四冲程汽油机。

  采用风冷冷却,有自然风冷与强制风冷两种。

  一般机型采用依靠行驶中空气吹过气缸盖、气缸套上散热片带走热量的自然风冷冷却方式。

  大功率摩托车发动机为了保证车速较低与未起步行驶前发动机的冷却,采用装风扇和导风罩、利用强制导入的空气吹冷散热片的强制风冷冷却方式。

  参考资料来源:百度百科-电压

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