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汽车12v发电机的调节器是什么作用

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汽车12v发电机的调节器是什么作用

汽车12v发电机的调节器是什么作用

  调节器的作用是保护蓄电池,是蓄电池的充电保护装置,以免过度充电而影响寿命。

  原理是这样,调节器内部有检测电路,当电池电压高于设定值〔一般是14v或者28v〕时、开关管就会断开,停止向发电机励磁线圈供电,发电机没励磁电流只能空转〔停止发电〕。

  当电压低于12v时开关管会接通,发电机得到励磁电流后再发电。

  在发动机转速变化时,调节器能够自动改变励磁线圈的电流,使发动机的输出比较稳定。

汽车12V发电机的调节器是什么作用

  调节器的作用是保护蓄电池,是蓄电池的充电保护装置,以免过度充电而影响寿命。

  原理是这样,调节器内部有检测电路,当电池电压高于设定值〔一般是14v或者28v〕时、开关管就会断开,停止向发电机励磁线圈供电,发电机没励磁电流只能空转〔停止发电〕。

  当电压低于12v时开关管会接通,发电机得到励磁电流后再发电。

  在发动机转速变化时,调节器能够自动改变励磁线圈的电流,使发动机的输出比较稳定。

  

  扩展资料:

  常用的车用蓄电池主要分为三类:普通蓄电池、干荷蓄电池和免维护蓄电池。

  普通蓄电池:普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成,电解液是硫酸的水溶液。

  它的主要优点是电压稳定、价格便宜;缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。

  干荷蓄电池:它的全称是干式荷电铅酸蓄电池,它的主要特点是负极板有较高的储电能力,在完全干燥状态下,能在两年内保存所得到的电量,使用时,只需加入电解液,等过20—30分钟就可使用。

  参考资料来源:百度百科-调节器

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