柴油质量标准是什么意思？柴油质量标准有燃烧性、蒸发性、流动性、安定性、腐蚀性、密度、水分和机械杂质、色度的。关于柴油质量标准是什么意思以及柴油质量标准是什么意思，柴油质量标准是什么样的，柴油质量标准是什么，柴油的质量要求是什么，柴油质量要求等问题，子健常识将为你整理以下的日常知识：

柴油质量标准是什么意思

　　柴油质量标准有燃烧性、蒸发性、流动性、安定性、腐蚀性、密度、水分和机械杂质、色度。

　　1、燃烧性（着火性）：柴油燃烧性的高低直接影响到柴油机的工作。

　　十六烷值是表示柴油在发动机中着火和燃烧性能的重要指标。

　　柴油的十六烷值直接影响燃料在柴油机中的燃烧过程。

　　柴油的十六烷值高，其自燃点低，在柴油机气缸中容易自燃，发动机工作平稳。

　　2、蒸发性：要使发动机启动和正常工作，要求柴油具有良好的蒸发性。

　　但蒸发性也不能太强，因为蒸发速度过快，燃烧时会积聚大量柴油，使发动机工作不稳定。

　　3、流动性：柴油的流动性主要由粘度、凝点、冷滤点来表示。

　　在规定条件下柴油不能通过滤网的最高温度，叫柴油的冷滤点。

　　冷滤点与柴油的使用性能有良好的对应关系，各牌号柴油的实际使用温度范围就是按冷滤点来划分的。

　　4、安定性：柴油的安定性对发动机影响与汽油类似。

　　柴油安定性差，容易氧化变质，颜色加深变黑，沉淀物和胶质增大，堵塞过滤器，容易在燃烧室形成大量积炭，柴油喷射系统形成漆膜并使活塞环粘结和加大磨损，对柴油的储存和使用有很大影响。

　　5、腐蚀性：柴油的腐蚀性基本同汽油腐蚀性一样，它通过硫含量、酸度、铜片腐蚀三个指标加以控制。

　　6、密度：石油的密度随着其组成中的碳、氧、硫的含量的增加而增大。

　　由于密度随温度的升高而减小，我国一般用20℃下测定的密度，称为标准密度，柴油的标准密度一般为0.81～0.86克/毫升。

　　7、水分和机械杂质：水分和机械杂质是大多数石油产品的重要质量指标。

　　油品在储运过程中可能由于种种原因混入水分和机械杂质，对于油品的使用是有害的。

　　会堵塞供油系统的管线和过滤器，增加用油机械设备的磨损等。

　　柴油中含水时，不但设备增加腐蚀和降低效率，而且会使燃料过程恶化。

　　8、色度：色度是表示柴油颜色的指标，国家标准中规定轻柴油的色度不大于3.5。

　　柴油的色度跟原油品质、炼油工艺、精制程度都有关系。

　　不同炼厂出品的柴油颜色会有较大差异。

国家标准柴油是什么？

　　国标柴油就是指符合国家标准的柴油。

　　以下是相关介绍：1、标准划定：国家质检总局、国家标准委批准为了加快油品生产企业技术改造、提升车用柴油质量、加强油品监管、改善和促进环境保护降低车用柴油中的硫含量降低排放需要采用先进的发动机技术和尾气后处理装置对柴油进行的标准划定。

　　2、柴油：柴油是轻质石油产品复杂烃类(碳原子数约10～22)的混合物。

　　为柴油机燃料。

　　主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油分馏调配而成。