高铁的速度

　　高铁的速度是高速的速度在200km/h以上的。

　　那么关于高铁的速度以及高铁的速度能一直快下去吗，高铁的速度每小时多少公里，高铁的速度一般是多少，高铁的速度多少米每秒，高铁的速度大约每小时多少千米等问题，小编将为你整理以下的知识答案：

高铁的速度

　　高铁的速度是高速的速度在200km/h以上。中国高铁目前仅限于国铁路线，尽管上海磁悬浮轨道线的设计速度达430km/h，超过任何国铁速度标准，但因没有国铁性质，既不是由国家铁路部门管理、也没有接入国家铁路网，所以不计入常规高铁的范畴的。

　　高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。

　　它的速度在200km/h以上。

　　世界上第一条正式的高速铁路系统是1964年建成通车的日本东海道新干线，沟通东京、名古屋和大阪所在的日本三大都市圈，促进了日本的高速发展。

　　其设计速度为200km/h，因此高速铁路的初期速度标准就是200km/h。

　　后来随着技术进步，火车速度更快，不同国家根据本国情况规定了各自的高速铁路级别的详细技术标准。

　　中国高铁目前仅限于国铁路线，尽管上海磁悬浮轨道线的设计速度达430km/h，超过任何国铁速度标准，但因没有国铁性质，既不是由国家铁路部门管理、也没有接入国家铁路网，所以不计入常规高铁的范畴。

　　高铁的时速一般为每小时300公里左右，所以高铁每分钟差不多是可以行驶5千米左右。

　　高铁一般的时速都是可以达到250-300公里/小时的样子，而且中国高铁最快现在已经是达到430公里/小时，可以说是十分之快了，而且呢高铁车次是会分字母开头的。

　　高铁分二种，一种是G字开头的高铁动车组，最快车速超出四百千米，均值运营车速在300千米左右，第二种是D字开头的动车组列车，最快车速为两百-二百五十千米，均值经营车速在150千米左右。

　　高铁速度的影响因素

　　决定高速铁路速度的因素，主要分为线下和线上两部分，线下一般指的是土建方面，一旦建成绝没有改造的可能性，而线上部分，在很大程度上都是可以升级改造的。

　　高速铁路的线下参数主要包括线间距、隧道净空、曲线半径、缓和曲线长度等等。

　　线间距指的是上下行线路中心点的间距，当列车高速交汇的时候，产生的气压差会使列车相互被吸引，影响舒适性，超过一定限度还会危及行车安全，速度越高，需要的线间距也就越大，按照现阶段我国的相关标准，时速350 km/h对应的线间距为5.0 m，时速250 km/h为4.6 m。