云轨和轻轨的区别

　　云轨和轻轨的区别是按照轨道交通等级划分，云轨属于轻轨的一种，但云轨运行的方式又和轻轨不一样，轻轨和地铁均是采用钢轮钢轨的双轨模式，而云轨采取胶轮混凝土横柱结合的单轨模式，相比来说云轨的建造成本很低，仅是地铁的五分之一，这也是云轨和地铁及轻轨的最大区别的。

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云轨和轻轨的区别

云轨（又称云中轨道）是比亚迪公司自主研发的跨座式单轨列车系统的别称，科学名称为单轨铁路系统。

　　轻轨是指与路面交通混行的有轨电车和铁路列车，通常由架空接触网供电、电动机驱动，依赖固定轨道行驶的公共交通工具。

　　从名字上来看，就能很直观的知道两者的区别，前者是地面上的交通工具，云轨是建立在地面之上的，而我们熟悉的地铁是建设在地面之下的。

　　并且从建设的工程量和环保程度来说，云轨的建设成本比较低，并且更加绿色环保，毕竟地铁建设需要在地下进行，工程难度和工程的耗资可想而知。

不过我相信如果这个云轨真的有非常多的优点，将来一点会在那些还没有地铁的城市而进行推广。

　　以比亚迪云轨为例，我们可以看到该云轨在悬横柱上运行，最下面的轮子为稳定轮，而按照云轨的运行模式，应分有三类轮子，分别为走行论，位于横柱上方运行，导向轮，位于横柱侧面运行，而稳定轮则位于侧下方运行。

　　因为承重的关系，云轨的车载重量要比轻轨和地铁小得多，这也导致了该车型车辆编组要相对少。

　　相信大家都遇到过堵车这个问题吧，尤其是在一些大城市中遇到上班的早晚高峰期的时候，有的时候很快就能够恢复正常的交通，但有的时候则会等上很长的时间。

　　而“云轨”就是为了解决大城市堵车这个问题而出现的，“云轨”是由比亚迪集团所经历了五年时间所发明的，其被发明的主要原因就是因为比亚迪的总裁所遇到过一次堵车，让他在解决堵车这方面就有了很多的思考，这也是“云轨”出现的主要因素。

　　“云轨”又被称为云中轨道，其中这种轨道和普通的地铁、轻轨是差不多的，都是属于城市中的交通体系，但是这种轨道在解决人们在交通方面的问题上有很大的作用。

　　因为“云轨”是比地铁、轻轨要小一些的交通工具，所以“云轨”的建设工期要比地铁少将近三分之一，投资也只是地铁的四分之一，但“云轨”在每小时的运输能力达到了三万人，这比普通的汽车要多很多，虽然比不上地铁和轻轨，但在一定程度上缓解了其他交通工具的压力。

　　“云轨”是通过单根轨道作为支撑、稳定和导向的，这种运行的方式和重庆的轻轨是相差不大的。

　　“云轨”的最高速度达到了每小时80公里，平均速度为30到45公里每小时。

　　因为“云轨”采用的是以电池为主要的动力来源，所以在每一个站点都会设置一个充电点，一直到晚上停止运行的时候才会回到总部进行补充能量和维修。

　　对于“云轨”的电池来说，毕竟比亚迪是我国最大的电池制造商，而且在新能源的制造上也有很多的经验，所以一次充电是完全可以支持“云轨”运行一整天时间的。

　　“云轨”所配置的是有比亚迪自主研发的铁电池为核心的能源系统，即便“云轨”发生突然断电的情况，也可以继续行驶三公里以上，以保证“云轨”能达到充点电。

　　“云轨”的首发是在深圳举行的，这也是比亚迪正是宣布进军轨道交通领域。